Description
Dimensionné pour un usage à pleine charge
Ce type de turbocompresseur cible les monospaces et utilitaires diesel de grand volume, souvent utilisés chargés ou en remorquage, avec une roue de turbine dimensionnée en conséquence.
Corps renforcé pour un usage intensif
Le corps chaud et les fixations sont dimensionnés pour encaisser des cycles thermiques plus soutenus qu’un usage citadin, typiques d’un véhicule familial ou utilitaire chargé.
Segment monospace et utilitaire diesel
Vérifiez la référence exacte de votre véhicule (carte grise, code moteur) avant commande, ce turbocompresseur visant un segment de véhicule plus volumineux qu’une simple citadine.
Actionneur de pression intégré
L’actionneur de régulation de la pression de suralimentation est monté et réglé en sortie d’atelier, adapté à la cylindrée plus généreuse de ce segment de véhicule.
Paliers renforcés contrôlés
L’ensemble tournant repose sur des paliers dimensionnés pour un usage soutenu, contrôlés en fin de chaîne pour limiter jeu et bruit dès le premier démarrage.
Raccords conformes au montage d’origine
Les raccordements d’admission, d’échappement et de circuit d’huile reprennent les points de fixation d’origine, pour une pose sans adaptation ni perçage supplémentaire.
Contrôle qualité renforcé
Chaque unité est testée en pression et en rotation avant expédition, avec une attention particulière portée à l’étanchéité vu le volume d’air déplacé sur ce segment.
Pose recommandée en professionnel
La dépose de l’ancien turbo sur un moteur de plus grand volume demande un accès moteur complet, une opération réalisée en atelier plutôt qu’en autonomie.
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